理想物流專(zhuān)業(yè)深圳寶安托運(yùn)到香港十六年，主營(yíng)：一般貿(mào)易進(jìn)出口，快件進(jìn)出口，買(mǎi)單進(jìn)口，快件出口，貿(mào)易出口，噸拖車(chē)出口。擁有中港貨柜車(chē)的理想物流每天面對(duì)每個(gè)客戶(hù)出貨后，不管大貨小貨，完全順順利利固然好，但偶爾都會(huì)遇到形形色色的問(wèn)題，不同類(lèi)型的客戶(hù)也會(huì)有不同的接受理念，不管客戶(hù)的要求如何，我們都應(yīng)該盡量做到一個(gè)結(jié)果，那就是讓對(duì)方滿(mǎn)意接受。

  我就之前遇到一些例子下面跟大家分享一下：

  記得我剛剛做業(yè)務(wù)員的時(shí)候，有一位泉州客人批發(fā)了兩箱碗架，因?yàn)槭墙銣麉^(qū)域，所以選擇快遞方式相對(duì)來(lái)說(shuō)還是好接受的，從深圳寶安托運(yùn)到香港，客人很快就收到貨。結(jié)果反映整體發(fā)現(xiàn)有一個(gè)碗架底盤(pán)破了，靠近放架子的那一個(gè)，運(yùn)輸途中受到強(qiáng)壓力。

  于是我們負(fù)責(zé)馬上幫客戶(hù)安排單獨(dú)寄一個(gè)底盤(pán)從寶安托運(yùn)到香港，結(jié)果有些不盡如人意，客人收到底盤(pán)后再次來(lái)反映又破了，拍了照片證實(shí)，當(dāng)時(shí)包裝已經(jīng)很注意了，但這些都是題外話(huà)，不管是客人簽收時(shí)是否應(yīng)該拒簽，還是反過(guò)來(lái)去追究我們的責(zé)任，最終的結(jié)果只有一個(gè)，客人那邊我們得負(fù)責(zé)。經(jīng)過(guò)我們的再次安排寄送，總結(jié)了上次的教訓(xùn)，我們最終核查了問(wèn)題的根源，一一進(jìn)行排查人為因素，找到了不可抗力的問(wèn)題，作為一個(gè)職場(chǎng)業(yè)務(wù)新人，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)：對(duì)于貴重易損壞物品的搬運(yùn)重點(diǎn)，比如從深圳寶安托運(yùn)到香港如產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)包裝是否完好無(wú)損，路途顛簸，搬運(yùn)工裝卸，海關(guān)拆箱查貨，等等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能導(dǎo)致貨品的損害，我們需要無(wú)時(shí)無(wú)刻關(guān)注貨物的動(dòng)態(tài)，確保貨物的安全，讓貨物最終于順利到達(dá)。好在沒(méi)有耽誤客人太多時(shí)間，態(tài)度也很理解，對(duì)于我們的處理方式還是很滿(mǎn)意的。

  我們作為深圳托運(yùn)到香港的物流公司，理想物流一直秉持著專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，就是那么真誠(chéng)的服務(wù)客戶(hù)，一切只要做到客戶(hù)滿(mǎn)意，我們以此而努力。任何事情，不管是生意上還是生活中，遇到問(wèn)題首先考慮到的是解決，有必要時(shí)再去追究。貨物出車(chē)未運(yùn)輸完成，不代表就可以安枕無(wú)憂(yōu)，需要跟蹤，相互溝通。擁有客戶(hù)的信任是至關(guān)重要的，這樣以后他（她）才會(huì)愿意再次找我們理想物流，對(duì)貨物安全也會(huì)更放心。